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12月26日，一个普平凡通的冬天，但对江浙沪的东说念主们来说，尤其对湖州东说念主来说，所有这个词是个值得驱驰相告的日子，因为“江浙沪第一天路”沪苏湖高铁，它终于通畅了，是不是有点小慷慨，这可不是我在这儿尬吹，四位省级指引皆亲身到湖州东站趋附了，这排面，够唬东说念主吧，念念念念昔日从湖州去上海、南京，那叫一个绕啊，几乎像用脚趾头在蓄意道路，当今好了，一小时！

你没听错，一小时就能夸耀到这些大城市，湖州这是要腾飞的节律啊，

这不禁让我念念到，昔日我一个湖州的一又友，每次要去上海，皆要先坐车到杭州，再转高铁，那味说念，念念念念皆认为心累，当今有了沪苏湖高铁，他测度作念梦皆要笑醒，这164公里，承接的不单是是城市，更是东说念主心，更是对好意思好生存的向往，

那么，这条高铁为什么这样进攻，它又凭什么被称为“江浙沪第一天路”呢，这就要说到长三角一体化政策了，沪苏湖高铁关联词国度政策践诺后第一个开工的跨省高铁口头，意思十分要紧，它串联起江浙沪皖7个区县，放射东说念主口超千万，这可不是个一丝字，这意味着更多的东说念主将因此受益，更多的资源将因此流动，所有这个词这个词长三角地区的经济活力，皆会取得极大的晋升，

更让我咨嗟的是，湖州东说念主为了这条高铁，关联词盼了快要20年，20年啊，这得有多大的期盼，湖州天然地处长三角中心，但一直莫得直达上海、苏州的高铁，战斗皆要绕路，费时艰苦，当今，他们终于梦念念成真了，所有这个词区县高铁站点全隐匿，这在浙江省关联词首例，以后，湖州的一又友们出行，再也无谓绕远路了，念念念念就认为兴盛，

还有苏州，别忘了苏州，这条高铁在苏州境内也有52公里，设了苏州南和盛泽两个站点，对苏州来说，这关联词意思超卓，吴江区终于有了我方的高铁站，苏州的“丰”字形铁路网也终于竣工了，这几乎是双喜临门，

天然，建成高铁只是第一步，更进攻的是怎么“向路借重”，怎么讹诈高铁带来的便利，促进区域交融、科技变嫌和产业升级，浙江省代省长刘捷在通畅典礼上也强调了这一丝，要充分发扬高铁的放射效应，眩惑东说念主流、物流、商流、信息流，这才是关节，

将来，沪乍杭高铁、通苏嘉甬铁路等更多高铁口头也将链接开工诱骗，“轨说念上的长三角”将愈加完善，念念念念以后，在长三角地区穿梭，就像在自家后花圃相通便捷，是不是很期待，

从湖州东说念主20年的期盼，到如今沪苏湖高铁的认真通畅，这其中，有些许故事，有些许汗水，有些许期待，一条高铁，承接的不单是是城市，更是梦念念，更是将来，它让咱们看到了长三角一体化发展的广宽后劲开yun体育网，也让咱们对将来充满了但愿，这条“江浙沪第一天路”，它承载的，太多太多了，